Forklaret
Begreberne bag dækningen: hvad ordene betyder, hvordan teknikken virker, og hvilke tal der er værd at diskutere. Hver enkelt skrevet én gang og holdt opdateret.
Elbiler & mobilitet
De tre drivlinjer adskiller sig i, hvor meget af brændstoffet der når hjulene, hvor deres moment ligger, og hvor mange dele de kræver. Forskellen i virkningsgrad er den største og den mindst omtalte.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Stikket på bilen er en regional beslutning, ikke en teknisk. Det, der reelt adskiller ladetyperne, er om omformningen fra vekselstrøm til jævnstrøm sker inde i bilen eller inde i laderen.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Tre drivlinjer solgt under ét ord. Forskellen, der betyder noget, er om motoren overhovedet kan trække hjulene, og hvor meget batteri der sidder bag den.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Den samme bil får forskellig rækkevidde i Europa, Kina og USA. Bilen ændrer sig ikke. Det gør testen, og forskellen er stor nok til at ændre, hvilken bil der ser bedst ud.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Batterier & energi
Et bilbatteri er bygget i tre lag, og hvert lag tilføjer vægt, der ikke lagrer energi. At fjerne det midterste lag er grunden til, at et pakketal og et celletal har fjernet sig fra hinanden.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Batteriprisen per kilowatt-time afgør, om en elbil kan sælges med overskud. Tallet citeres konstant og defineres løst, og cellepris og pakkepris er ikke det samme.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Batterier mister kapacitet ad to adskilte veje, og kun den ene handler om at køre. Her er hvad der nedbryder en batteripakke, hvad en sundhedstilstand dækker over, og hvad garantien lover og ikke lover.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Det ene er en hastighed, det andet en mængde. Forvekslingen er grunden til, at folk forventer, at en 250 kW lader tilfører 250 kWh, og til at et stort batteri og en hurtig opladning er to uafhængige påstande.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Mobiltelefoner
Milliamperetimer måler ladning, ikke energi. To batterier med samme mAh-tal rummer forskellig energi, hvis spændingen er forskellig, og præcis det sker mellem en telefon med én celle og en med to.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Mobilnet kører på licenserede frekvensbånd, og båndene er forskellige fra land til land. En telefon understøtter en fast liste, så en importeret telefon kan fungere helt normalt og alligevel miste dækning, hvor en lokal ikke gør.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 3 min
Den ene skærmtype laver sit eget lys, den anden lyses op bagfra, og det afgør kontrast, sortniveau og strømforbrug. Lysstyrketallet ved siden af er som regel en spidsværdi, ingen ser i normal brug.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 3 min
En telefons chip er ikke en CPU. Det er et system-on-chip med processor, grafikenhed, neural enhed, billedprocessor og som regel et modem, og markedsføringsnavnet dækker over det hele på én gang.
Opdateret 17. sep. 2026 · Forklaring · 2 min
Alle begreber, A til Å
- Bånd
- En navngiven skive radiofrekvens, som en operatør har licens til at bruge, defineret af 3GPP med et nummer som n78. To telefoner solgt under samme modelnavn kan understøtte hver sin liste.
- C-rate
- Lade- eller afladeeffekt divideret med batteriets kapacitet. En pakke på 100 kWh, der tager 200 kW, lader med 2C, hvilket siger mere om belastningen af cellerne end det rå kW-tal.
- CCS
- Combined Charging System. Et AC-stik med to DC-ben tilføjet nedenunder, så én port dækker begge. Combo 2 er den europæiske variant, Combo 1 den nordamerikanske.
- Celle
- Den elektrokemiske enhed: anode, katode, separator og elektrolyt i én beholder. Den eneste del af et batteri, der lagrer energi.
- CLTC
- China Light-duty Vehicle Test Cycle. Den kinesiske procedure, der afløste NEDC for nye typegodkendelser fra 2021. Lavere gennemsnitsfart end WLTP, hvilket klæder en elbil.
- Cyklusældning
- Kapacitet tabt ved opladning og afladning. Opgøres i fulde ækvivalente cyklusser, så to halve opladninger tæller som én.
- EREV
- Rækkeviddeforlænget elbil. En seriehybrid, hvor forbrændingsmotoren udelukkende driver en generator og ikke har nogen mekanisk forbindelse til hjulene.
- Gravimetrisk energitæthed
- Lagret energi per masseenhed, i watt-timer per kilo. Angives på celle- eller pakkeniveau, og de to er væsentligt forskellige.
- Indbygget lader
- Ensretteren inde i bilen, der omformer vekselstrøm fra nettet til den jævnstrøm, batteriet skal bruge. Dens effekt, typisk 7 til 22 kW, er det hårde loft over AC-ladehastigheden.
- Kalenderældning
- Kapacitet tabt med tiden uanset brug, primært drevet af temperatur og af hvor længe pakken står med høj ladetilstand.
- Kilowatt (kW)
- En effektenhed: hastigheden hvormed energi flytter sig, i et givet øjeblik. En motors ydelse og en laders hastighed er begge hastigheder og angives derfor i kW.
- Kilowatt-time (kWh)
- En energienhed: én kilowatt i én time. Et batteris kapacitet og en bils forbrug er mængder og angives derfor i kWh.
- Milliamperetime (mAh)
- En enhed for elektrisk ladning: en tusindedel ampere i en time. Den bliver først til en mængde energi, når man kender spændingen, den løber ved, og derfor kan den ikke sammenlignes mellem batterier med forskellig spænding.
- mmWave
- 5G på frekvenser over cirka 24 GHz. Meget høj kapacitet over meget korte afstande, stoppet af vægge og af regn, og derfor udrullet på stadioner og i lufthavne frem for over et helt land.
- Modul
- En gruppe celler i et fælles hus med eget ledningsnet og egen overvågning. Det mellemliggende lag, som celle-til-pakke-konstruktioner fjerner.
- Moment
- Drejningskraften på drivakslen. Det, der accelererer en bil, til forskel fra effekt, som er moment ganget med omdrejningstal.
- NEDC
- New European Driving Cycle. Udfaset i Europa til fordel for WLTP og i Kina til fordel for CLTC, men hænger stadig ved ældre annoncer og pressemateriale.
- Neural enhed (NPU)
- En blok bygget til den gange-og-læg-sammen-regning, maskinlæringsmodeller består af. Angives i TOPS, billioner operationer i sekundet, hvilket intet siger om, hvilke modeller der rent faktisk kan være der.
- Nit
- En enhed for luminans, én candela per kvadratmeter: hvor meget lys en flade sender mod betragteren. Den måler skærmens udsendte lys, ikke det lys der falder på den, og derfor kræver en skærm i sol flere nits, ikke færre.
- Nominel spænding
- Den gennemsnitlige spænding, en celle holder gennem en afladning, ikke dens spidsværdi. En enkelt litium-ion-celle angives typisk til omkring 3,8 volt; to i serie angives til cirka det dobbelte.
- Pakkepris
- Celleprisen plus modul- og pakkehardware, ledningsnet, termostyring, batteristyringssystem og samling. Altid højere end celleprisen.
- Parallelhybrid
- En opbygning, hvor både motoren og elmotoren kan trække hjulene, sammen eller hver for sig.
- Pris per kWh
- Prisen på et batteri divideret med dets energikapacitet, standardenheden når batterier i forskellige størrelser skal sammenlignes. Angives på enten celle- eller pakkeniveau, som er væsentligt forskellige tal.
- Selvlysende skærm
- En skærm, hvor hver pixel selv laver sit lys, som i OLED. Sort koster intet lys og dermed ingen strøm, og det er det, der giver teknologien dens kontrastforhold.
- Seriehybrid
- En opbygning, hvor motoren producerer strøm, og elmotoren alene trækker hjulene.
- Spidslysstyrke
- Den luminans, en skærm når på en lille del af sit areal i kort tid, typisk til et højlys i HDR-indhold. Det er ikke et niveau, hele skærmen kan holde.
- Sub-6
- 5G på frekvenser under cirka 6 GHz, og det er der, næsten al reel 5G-dækning findes. Det rækker langt og trænger rimeligt gennem bygninger.
- Sundhedstilstand (SoH)
- Nuværende brugbar kapacitet som procent af pakkens oprindelige kapacitet. Et mål for ældning, og ikke det samme som ladetilstand, der angiver hvor fuld pakken er lige nu.
- System-on-chip (SoC)
- Ét stykke silicium med flere forskellige processorer plus den hukommelsescontroller og det netværk, der forbinder dem. En telefon har ét, hvor en stationær computer har en CPU, et grafikkort og et chipsæt.
- Tank-til-hjul virkningsgrad
- Den andel af den energi, bilen har om bord, der når hjulene. Den medregner ikke, hvad det kostede at fremstille brændstoffet eller strømmen, hvilket er det separate spørgsmål om kilde til hjul.
- Termisk nedregulering
- Chippen sætter selv sin klokfrekvens ned for at holde sig under en temperaturgrænse. Det er derfor, en benchmark kørt kold og den samme benchmark kørt i ti minutter giver to forskellige svar.
- Wattime (Wh)
- En enhed for energi: én watt trukket i én time. mAh gange den nominelle spænding, divideret med tusind. Det er det, luftfartsselskaber regulerer, det EU kræver på en mærkat, og det eneste batterital, der kan sammenlignes på tværs af enheder.
- WLTP
- Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure. Den laboratoriecyklus, der har været brugt til typegodkendelse i EU siden 2017, og det tal der står på europæiske prislister.